6月10日，广西北部湾投资集团有限公司投资建设的贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）一期工程大瑶山隧道（以下简称“大瑶山隧道”）双洞顺利贯通，这是全线首个实现贯通的隧道，为实现项目年底全线半幅贯通奠定了坚实基础。

　　大瑶山隧道位于金秀瑶族自治县三江乡长乐村境内，是桂林市进入来宾市的第一座隧道，左线长1088m，右线长1072m，属于分离式长隧道。该隧道隧址区地形陡峭、地质复杂，为保护原生态植被，防止水土流失，确保边仰坡稳定，隧道采用零开挖进洞。为解决隧道洞口段岩土以及粉质粘土夹石，中部穿越泥盆系莲花山组上段与下段的不整合接触带等自稳性差、施工安全风险较大等问题，项目通过超前地质预报，及时了解前方围岩情况，采用大管棚、超前锚杆等措施，严格按“短进尺，早封闭，强支护，勤量测”原则施工，管控施工风险，做到安全质量零事故。

　　自2019年3月18日象州端进洞施工以来，隧道施工经历了4次较大洪灾，遇到了施工便道被冲垮、隧道场站和驻地被冲击、通讯信号和施工用电被迫中断等困难。项目全体参建人员上下齐心、克难攻坚，通过提前做好应急预案、开展安全应急救援演练、储备充足生活物资、快速抢修恢复生产等方式，确保了施工安全和进度。同时，项目通过组织施工安全技术交底、隧道施工观摩会等，提升管理人员和劳务作业人员的安全质量意识。在施工过程中，项目以打造“品质工程、绿色高速”为目标，引进了新型二衬台车、电缆沟台车、多功能洒水清扫车、炮雾机等先进设备，通过首件工程制等管理，二衬混凝土外观平整光滑、电缆沟线型顺直，有效解决了错台、水纹、气泡、麻面等隧道通病。据悉，目前双洞贯通误差均控制在3cm以内，隧道的标准化建设和施工质量优良。

　　截至当前，蒙象高速一期工程全线3座隧道已全部开挖，累计完成掘进8263m，完成设计量的60%，实现100%“零开挖”进洞。项目累计完成投资17.2亿元，占总投资的32.2%，计划于2020年底实现全线半幅贯通。